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1#
發表于 2019-6-4 14:32:50 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
前段時間備受馬鞍山人
關心的巢馬鐵路
又有新進展了
5月31日在
安徽合肥公共資源交易中心網站
正式發布了
新建巢湖至馬鞍山鐵路項目勘察設計
招標公告



一、項目名稱及內容:

項目名稱:新建巢湖至馬鞍山鐵路項目勘察設計

工程地點:安徽省境內

建設單位:安徽省合馬高速鐵路股份有限公司

工程概況:新建巢湖至馬鞍山鐵路起于巢湖東站,接于寧安城際鐵路馬鞍山東站。線路正線全長約75.717 km,新建車站3個,利用車站2個。橋梁約15km(不含長江公鐵大橋),隧道4座,長江公鐵大橋長約9.5km,以及公路引橋、公路收費站及其附屬房建等工程。

本項目勘察設計招標范圍:本項目的勘察、初步設計、施工圖設計(不含鐵路站房主體設計,含站房設計總協調)、概預算編制、施工配合和后續服務等各階段所必須的全部勘察設計文件、相關專題的編制、報審及報批相關工作,協助招標人進行項目全過程報批、評審、圖紙審查、招標工作(含標段劃分、分標概預算、分標段工程量清單、技術規格書、指導性施工組織設計等)、組織設計技術交底、組織和檢查派駐現場設計代表配合施工,參加各階段設備系統聯合調試、試運營配合、竣工驗收、驗收開通、概算清理及質保期服務等全過程勘察設計及相關服務。

項目估算:5.5億元

招標類別:服務

標段劃分:共分1個標段

巢馬鐵路是皖江城際鐵路網規劃近期建設項目之一
對加強合肥、馬鞍山兩市聯系交流
完善區域鐵路網布局
支撐長三角一體化戰略實施具有重要作用

巢馬鐵路意義重大




合巢馬城際鐵路自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出,經過含山縣、和縣、跨過長江進入馬鞍山市區。意味著巢湖到馬鞍山不用再南下繞道蕪湖, 而是一路向東直接抵達, 市民出行將更加便捷。此外, 因巢馬城鐵與寧安高鐵、商合杭高鐵相銜接, 建成后, 合肥至馬鞍山將有一條高鐵相連, 最快路途時間縮短至1小時內。

另外,巢湖—含山—和縣—馬鞍山城際鐵路有望繼續向兩頭拉伸,一頭對接廬江,而且未來還規劃著能連上揚州,最終形成廬江—巢湖—馬鞍山—揚州鐵路大通道。



今年1月2日,國家發改委批復江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃(2019-2025年),其中包括“揚州-鎮江-南京-馬鞍山線”的鎮江至馬鞍山段。




▲江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃(2019-2025年)示意圖

俗話說的好!
要想富想修路
現在交通日益便捷
讓我們共同期待馬鞍山發展吧!

來源:馬鞍山發布綜合

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2#
發表于 2019-6-4 14:39:29 | 只看該作者
公鐵兩用大橋,馬鞍山長江二橋即將在城南與當涂之間開建,可惜與一橋離得太近,未來城南與當涂要崛起,秀山接下來這10年要歇火了。
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3#
發表于 2019-6-4 22:10:59 | 只看該作者
晚一點建設啊,等磁懸浮成熟了做磁懸浮
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4#
發表于 2019-6-5 09:14:16 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
zdy007 發表于 2019-6-4 14:39
公鐵兩用大橋,馬鞍山長江二橋即將在城南與當涂之間開建,可惜與一橋離得太近,未來城南與當涂要崛起,秀山 ...

可惜離一橋太近?
你最喜歡跪舔的三線城市蕪湖市怎么解釋?
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5#
發表于 2019-6-5 10:59:18 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
blackout 發表于 2019-6-5 09:14
可惜離一橋太近?
你最喜歡跪舔的三線城市蕪湖市怎么解釋?

蕪湖的都是合理的,沒有原因。還有,蕪湖可是皖江一線大城市上海,什么三線城市?皖江上海人不答應。
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6#
發表于 2019-6-5 11:59:54 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
zealotgtw 發表于 2019-6-5 10:59
蕪湖的都是合理的,沒有原因。還有,蕪湖可是皖江一線大城市上海,什么三線城市?皖江上海人不答應。

無腦噴子而已 一個噴子無論你做什么他都會噴 不修巢馬他噴 修了他還是找理由噴
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7#
發表于 2019-6-5 12:15:56 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
blackout 發表于 2019-6-5 09:14
可惜離一橋太近?
你最喜歡跪舔的三線城市蕪湖市怎么解釋?

蕪湖一橋免費,馬鞍山兩條都是收費的。
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8#
發表于 2019-6-5 12:16:32 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
blackout 發表于 2019-6-5 09:14
可惜離一橋太近?
你最喜歡跪舔的三線城市蕪湖市怎么解釋?

蕪湖大城市。
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9#
發表于 2019-6-5 12:43:16 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
zdy007
氣的中午飯又吃不下去了……
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10#
發表于 5 天前 | 只看該作者
都沒到合肥的線,去合肥玩 每次都得到南京轉,麻煩死
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11#
發表于 4 天前 | 只看該作者
zdy007 發表于 2019-6-4 14:39
公鐵兩用大橋,馬鞍山長江二橋即將在城南與當涂之間開建,可惜與一橋離得太近,未來城南與當涂要崛起,秀山 ...

不會的,怎么說都會到秀山拐個彎,設個七八個站的
也有可能,過兩年秀山沒那么多新樓盤,也許不需要那么多站口了
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zdy007 發表于 2019-6-4 14:39
公鐵兩用大橋,馬鞍山長江二橋即將在城南與當涂之間開建,可惜與一橋離得太近,未來城南與當涂要崛起,秀山 ...

南站在當涂北,位置離城南遠,和東站的位置不是一個等級。
萬達到南站比到東站還遠。
巢馬這條線要過東站,修到東站時,東站東廣場也就要建設了。
以后在東站坐高鐵十幾分鐘到祿口機場。
這條線修好秀山更起飛了。
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hezhangj 發表于 2019-6-9 14:02
都沒到合肥的線,去合肥玩 每次都得到南京轉,麻煩死

去合肥玩 你真有興致
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